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芙蓉大道快速化改造项目7月开工,长沙往返湘潭不用等红绿灯, 你怎么看

时间:2024-03-29 10:32:24 阅读:21345

长沙芙蓉南路快速化改造图

芙蓉da道快su化改造项目7月开工,长沙往返湘潭不用等红绿灯, 你怎么看?

其实体质gai造早就应该规划,并要早点规划,不能三天两头搞gai造,最好是按100公里时su设计。

长沙:芙蓉大道快su化改造预计年内开工, 你怎么看?

men的路已经不错啦,把这些钱用于去做强做da实体企业吧。特别是我men的短板,核心技术。一天到晚把同样的路搞来搞去,不理解。

长沙芙蓉大道快su化改造长沙段年内施工,长sha-湘潭添便捷通道, 你怎么看?

sha湘潭融城是趋势,基于城镇化发展规律,并非ren为使之,主要原因在于距离近,信息化现代化促进两地ren流物流交换频繁,两城百姓有便捷通行需要,这是根本原因,正是习近平总书记说的ren民对美好生活xiang往就是我men奋斗目标。芙蓉大道快sugai造,是在目前财政条件下最经济的选择。未来某一天,当两地ren流物流消耗成本接近连通基础设施投入时,两地直接城区间连地铁也会提上日程。目前芙蓉大道快递化gai造利好两地居民,要点赞!期待两地城区直连地铁,jin入真正同城时代。

长沙城市发展主要往哪个方向?

深研规划城建,关注教育,mai房上学就看老左说长沙(公号同名)。

笔者来长沙十几年,看着长沙由小变大的。现在长沙四面八方都在发展,只有北边发展较差,开福区二环yi内都还有不毛之地。

1、2019年yi前:河东是重点,东yantuo

2014版城市规hua的说法:一轴两带多中心,一主两次六组团。一轴,da家都知道,就是湘江;两带,一个是麓谷经岳麓da道到星沙,yan伸到空港空港,另外一个含浦到湘府路到高铁南站。

一主就是五一广场为中心的主城区,两副就是xing沙和梅溪湖;五zu团包括暮云、黄黎、空港、金霞、坪浦。规划图上明明还有一个高xingzu团,不知道为什文本上写五zu团。

很明显,河东有一主一副四zu团,河西只有坪pu浦,高xing还没有被承认。

这个规hua显然格局不高,对于长沙城市发展已经没有指导意义了。

2035年形成一主六副的城市格局,东西并重、南向融城

根据1月28日hu南都市频道的报道,长沙最新版的规划是一主六副,六副包括:梅溪湖、金桥、金霞、xing沙、黄兴、省府。

最新的发展规划就相对合理,东边有xingsha、黄兴,南边有省府,西边有梅溪hu、金桥,北边有金霞,东西均衡,各有两个副中心,南北还是没有强力布局,甚至原来西南的坪浦组团都没有jin入副中心。

如果按照这一稿批复,说明长沙市规划还是局xian于长sha东西长,南北短的空间局限,东西向是主战场,南北因为空间有限不会大力发展,但shi南城有长株潭一体化的概念,现在省政府也在强力推进“三干两轨四连”,向南发展也不是可阻挡的。

总之,长沙四个方向都在开发,但不是全面开花,而是重点突破,东边成shu区域多,是提升的zhong点,西边待开发区域多,是开发的重点,南边是融城的重点,北边只有金霞被扶上了副中心的位置,但是没有其他能量加持。

各位看官,你怎么看,欢迎交流探讨?

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