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假如你的问题车没上3.15 还有哪些办法可以维权吗?

原标题:假如你的问题车没上3.15 还有哪些办法可以维权吗?

【突袭汽车 车無秘】3.15刚刚过去,让很多人感到意外的是,原本认为某些大批量出现质量问题的车企却并没有上榜?其实这也不能怪【消费者权益保护法】,毕竟他们要管的事情实在是太多了,在本次央视曝光的汽车投诉案件中,只有大众途锐车型一家上榜,剩下的便是其它领域的案例。那么有人可能会问,我的车出现这么严重的质量问题,3.15没能顾全的话,那自己不就倒霉到底了?其实并不是这样!除了国家部门的主动介入外,当自己的爱车出现非人为因素引发的质量问题时,还有很多方式可以维权!下面無秘君就为您一一道来。

汽车产业如此庞大 仅靠一个3.15可管不过来

中国已经是汽车消费第一大国,汽车推陈出新的速度已经是过去的几倍还多,这种环境下,大批量上市的新车难免会因为“赶工”或是“销售国水土不服”的原因产生某些质量问题,能在3.15上曝光的都算是大事件了,很多不影响正常驾驶的小问题或者是瑕疵问题,仅靠3.15肯定是管不过来的。这个时候就只能仰仗自己的能力了......

在“三包”中针对汽车有这样的规定,在包修有效期内,如车辆存在质量问题的,可以免费享受车辆维修服务;在行驶途中出现故障无法继续行驶,4S店需要派人到现场进行维修。其中产生的拖车费用、修理时间超过5天等情况,4S店也应予以相关补偿。自汽车“三包”规定颁布以后,汽车厂家与经销商在所售出汽车产品的质量问题的解决上得到有效的约束。

谁也不想买到问题车,但是,如果你“点正”偏偏问题车就让你碰上了,这时候,首先要和厂家、4S店积极沟通,看能不能通过沟通就把问题解决。

如果经销商仍然不认账怎么办?

虽然双方协商是解决争议的最好方式,但是有些时候也会出现汽车厂家与经销商不认账的情况。当发生这种情况时,消费者可以通过多种途径来获得自己的合法权益。绝不能因此受挫而气磊,这时消费者一定要坚信,只要责任真的在厂家或经销商,就一定能够通过一些渠道得到解决。

当经销商与汽车厂家都不能有效的解决问题时,车主可向消费者协会投诉,消费者协会及有关行政部门会针对消费者反映的问题以调解为主的形式处理案件。经过消协与有关行政部门的调查之后,会对争议双方进行调解,寻找双方都满意的解决办法。

社会舆论的压迫 一般车企承受不起

这些都是在比较理想状态下的维权,但是,往往事态的发展不由消费者控制,这个时候,也可以求助媒体,扩大影响力,同时,收集具有同一问题的车主,一起来维权也尤为重要。不过,不管如何维权,积极沟通都是第一要义。

在提起诉讼之前先充分取证,尽可能保留所有相关证据,包括照片、损坏的零配件,维修记录及维修记录记载的故障原因分析等等,如果有条件的最好请专业律师帮助维权。诉讼过程中在做到证据充分的情况下,应积极配合法院做好举证工作,涉及需要鉴定的及时向法院提供相关鉴定机构的名单,并配合鉴定机构的鉴定工作,这样会使诉讼程序更顺利,更快的进展。

此外,消费者应重视一些细节,如交车方式、地点、时间等;购车合同中要特别注意明确违约责任,要约定解决方式和违约金额;确认销售方的印章名称与购车合同、发票上的名称三者必须保持一致。

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